雷速-雷速(中国)


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    交通枢纽噪音治(zhì)理

    2025.01.26 13:42 3263次
    交通枢纽噪音治理

    一.交通枢(shū)纽噪(zào)音治理简(jiǎn)介(jiè) 

     

           隔音屏(píng)障(zhàng)是位(wèi)于声源与接受(shòu)者之间的遮挡结构(gòu),主要(yào)用于阻挡直达声的(de)传播,它是一个隔声设施。隔声屏障主要用(yòng)于室外。随(suí)着公路交通噪声污染日益严(yán)重,有些国(guó)家(jiā)大量采用(yòng)各(gè)种形式的屏障(zhàng)来降低交通噪声。在建筑物内,如果(guǒ)对隔声的要求不高(gāo),也(yě)可采用屏(píng)障(zhàng)来分隔车间与办公室。屏障的(de)拆装(zhuāng)和移动都比较方便,又有一定的隔声效(xiào)果,因而应用较广。     

           隔音屏(píng)障的分(fèn)类隔音(yīn)屏障根据(jù)材质分,主要有(yǒu):全金属隔音(yīn)屏障、全玻璃(lí)钢隔音屏障、耐力板(PC)全透明隔音屏障、高强水泥(ní)隔(gé)音屏(píng)障、水泥木屑隔音屏障等;根据隔音屏障应用(yòng)环境,隔音屏障分为交通隔(gé)音屏障(zhàng)、设备噪(zào)音衰减隔音(yīn)屏障、工业(yè)厂界隔音屏障。   

           按不同的用途又可以(yǐ)分为这样(yàng)几类:铁路隔音屏障、公(gōng)路(lù)隔音屏(píng)障、城(chéng)市景观隔音屏障(zhàng)、居民区降噪隔音屏(píng)障等。 隔音屏障的类(lèi)型

     

     一、阻性隔音屏障


           阻性隔音(yīn)屏障由前板(bǎn),后板,侧(cè)板(bǎn)构成一个封(fēng)闭的箱式结构,形成一个(gè)模块化(huà)单元。前板(bǎn)为穿孔(kǒng)率为穿孔率25%的镀(dù)锌钢板(bǎn),后板和侧(cè)板为不穿孔的镀锌钢板,(从美观角度考虑,也可用彩色钢板(bǎn))。两层(céng)板之间内填防(fáng)潮离心玻璃棉板,吸声材料用聚氟乙烯薄膜覆(fù)盖。立柱为12#工字钢,柱(zhù)间距2m。立柱插于钢筋混凝土的(de)基础(chǔ)内。将标(biāo)准板插入工字钢之间,用紧固件加以固(gù)定,安装(zhuāng),维修,更换极为简便(biàn)。   

     

    二、普通透明隔音(yīn)屏障

     
           普通透明隔(gé)音(yīn)屏障(zhàng)采用透明的聚碳酸酯板(又称PC板(bǎn)),因为是透明,隔声屏障的(de)景观感较好,比较(jiào)容易溶入(rù)周围的环境。颜色可选。

     

    三、微孔板透明隔音屏障

     
           微孔板(bǎn)透(tòu)明隔音屏障有(yǒu)2层(céng),它(tā)应用了微(wēi)孔(kǒng)吸声原(yuán)理,在1层聚碳酸酯板(bǎn)上穿许多直径为0.8mm 的小孔,穿孔率1%。
    另一层聚碳酸酯板不穿孔(kǒng),两层板之间的(de)间距为100mm。它相当于一个单层微孔吸声结构,解(jiě)决了吸(xī)声(shēng)和透明之间的矛盾。由于声波的作用(yòng),微孔并不会被灰尘(chén)堵塞(sāi)。   

     

    四(sì)、复合式隔(gé)音屏障

        
           复合式隔音(yīn)屏障兼有透明和不透明(míng)隔声屏障的优(yōu)点。它的一半是阻性隔音屏障,另一半是透明隔音(yīn)屏障(zhàng),由(yóu)一(yī)与(yǔ)二(èr)复合而成(chéng)以上4种隔音屏障的(de)高度(dù)可根据设计要求自(zì)由组合,亦可根据客户的要求定制路屏。 

           隔音屏障的构造隔音屏(píng)障主要(yào)由钢结构(gòu)立柱(zhù)和吸隔声屏板两部分组成,立柱是隔(gé)音屏障的主要(yào)受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙(qiáng)或轨(guǐ)道边(biān)的(de)预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件(jiàn),它通过高强(qiáng)弹簧(huáng)卡子将其(qí)固定在(zài)H型(xíng)立柱槽内,形成(chéng)隔音屏障。在户外,隔音屏(píng)障通常是用砖、土、混凝土(tǔ)、钢(gāng)板或塑(sù)料板等建造(zào)的(de)墙(qiáng)体。
           一
    些临街的建筑物或围墙(qiáng),对于它(tā)后面的房(fáng)屋来说,也起着(zhe)屏障的作用。在室(shì)内,隔音屏障(zhàng)可用钢(gāng)板、木板(bǎn)、玻璃或塑料(liào)板等建造,它的表面也可(kě)以再覆盖吸声层。如果经(jīng)济条件允许,采用吸(xī)声(shēng)表面,可收到吸声和隔声双重(chóng)效果。

           户外(wài)隔音屏障向声源的一面,有时也(yě)加吸声材料。   隔音屏障选购技巧:隔音障(zhàng)材料(liào)选用总的原(yuán)则是(shì)降噪效果性能良好、结构安全(quán)可靠、材料价格经济、安装(zhuāng)成本低、经久耐(nài)用、使用寿命(mìng)长、景观协调、美观大方(fāng)等方面。

     

    具体说明如下:

     

         1)隔(gé)声量大:平均隔声(shēng)量应不小(xiǎo)于35dB;  

         2)吸声系数(shù)高(gāo):平均(jun1)吸声系数(shù)应不小于0.84;  

         3)耐(nài)侯(hóu)耐久性:产品应具有耐水性、耐热(rè)性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引(yǐn)起降低性(xìng)能(néng)或品(pǐn)质(zhì)异常(cháng)。产品采用铝(lǚ)合金卷(juàn)板、镀(dù)锌(xīn)卷板、玻璃棉、H钢立(lì)柱表面镀锌(xīn)外理防腐(fǔ)年限(xiàn)在15年以上。  

         4)美观:可选择多(duō)种色彩和造型进行组合,与(yǔ)周围(wéi)环境协调,形成(chéng)亮(liàng)丽风景线。   

         5)经济:装配式施工(gōng),提高工作效率,缩(suō)短施工时(shí)间,可节省施工费及人工费。   

         6)方便:与其它制(zhì)品并(bìng)行安(ān)装,易维修,更新方便。  

         7)轻便:吸音板系列产(chǎn)品具有自重轻(qīng)特点(diǎn),可(kě)减轻高(gāo)架轻轨、高架路的承(chéng)重负荷,可降低结构造价(jià)。   

         8)防火:采用超细玻璃(lí)棉,由于(yú)其(qí)熔点高,不可燃(rán),完全满足(zú)环保和防火规范的要求。   

         9)高(gāo)强度:结合我国各地区不同的(de)气候条件,在结(jié)构设计(jì)时充分考虚风荷载。通过生(shēng)产线压制凹槽增加强度。   

         10)防水、防尘:材料设计(jì)时充分考虑防水、防尘,在扬尘或淋雨环境中其吸声性能不(bú)受影(yǐng)响,构造(zào)中(zhōng)已(yǐ)设置排尘排水措(cuò)施,避免构件内部积水。微穿孔共振空(kōng)腔吸声在淋雨(yǔ)环境中吸声性能不(bú)受影响,针对(duì)中低频降噪特别明显。 

         11)耐用(yòng):产品(pǐn)设计已充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞(zhuàng)击安全(quán)和全气假的(de)露天防腐。产品采用铝(lǚ)合金卷板、镀锌卷板(bǎn)、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌(xīn)处理。在(zài)质保期(qī)内不腐(fǔ)蚀(shí)、不(bú)变型(xíng)、吸(xī)声、隔声效果不降低。 隔音屏障的应(yīng)用(yòng)主要用(yòng)于高(gāo)速公(gōng)路、高架复合道路(lù)、城市轻轨地铁等交通(tōng)市(shì)政设(shè)施(shī)中的隔(gé)声降噪、控制交通噪声对附近城市区(qū)域的影响,也可用于工厂和其它噪声(shēng)源的隔声降噪。


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